Comments

• 

  SERGIO TERUEL January 31, 2013 at 10:54am

  é isso aí guilherme...... recebi hoje um Bixler.....estarei montando este fim de semana e quem sabe já na próxima semana estarei voando....

  Estarei desenvolvendo um projeto chamado "A3" Apoio Aéreo Ambiental, uma ídeia do pessoal do aeroclube de limeira, que utilizavam ultraleves, estarei utilizando Drones. Vejam no site http://conservationdrones.org/ , já estou em contato com Lian Pin e Serge Wich.
• 

  Guilherme Tenório Bezerra January 31, 2013 at 3:51am

  e ai pessoal, como andam os projetos, vamos trocar mais informações. abs.
• leonardo.bueno January 15, 2013 at 7:45am

  Guilherme, mais uma coisa... lembre de testar sem a hélice por precaução!
• 

  Guilherme Tenório Bezerra January 15, 2013 at 6:26am

  Valeu
• leonardo.bueno January 13, 2013 at 5:07pm

  Guilherme, pelos sintomas que seu avião apresenta quando entra em modo stablize, eu suspeito que você precise inverter algum dos canais pelo mission planner. Coloque em stablize em solo e veja se ele está respondendo como esperado.
• 

  SERGIO TERUEL January 12, 2013 at 10:18am

  Muito bom Luiz.

  É ótimo termos o nosso grupo e trocarmos experiencias. Acabei de adquirir um Quad T580+ .

  Aguardando prá voar.....
• 

  Luiz Miranda January 11, 2013 at 8:02pm

  Ola a todos, que bom agora tem um grupo de brasileiros aqui e que podemos trocar ideias sobre os drones, moro na Florida e estou com alguns projeto que vou compartilhar depois, por emquanto so tenho usado o APM boards 1- 2 e agora o 2.5, sei que sao bem elementar e estou pronto pra partir para um Autopilot mais sofisticado e profissional, Talvez um Attopilot ou um Micropilot, mas tenho ainda que esperar um pouco
• 

  Guilherme Tenório Bezerra January 8, 2013 at 12:41pm

  Mas tira uma dúvida, sempre vou ter que ficar regulando o PID?
• Developer

  Antonius Lourenço Kasbergen January 8, 2013 at 11:40am

  Neste eu uso X6-YS, mas tenho outro quad que uso APM, a maior evolução do APM está com certeza no multirotor, 1 ano atrás era uma tragédia agora já é bem legal e com a 2.9 deve dar uma boa evolução. Outras no momento que tenho para multirotor é a Hoverfly Pro e a NAZA. O FC PANDA se encaixa em uma categoria mais profissional, direcionada a UAVs comerciais, mas ainda está na faixa dos 1200 dolares, bem longe dos micropilot mid-range que custam de US$4000-US$6000 e de outros que passam facilmente dos US$10.000. Mas parece ser uma alternativa viável e mais "plug-n-play" que uma pessoa que usa VANT comercialmente precisa, ninguem quer passar 4 horas mexendo em pids para fazer um voo de 1h. 
• 

  Guilherme Tenório Bezerra January 8, 2013 at 10:56am

  Grande alexandre Costa seja bem vindo ao grupo!!!