初投稿ですが、よろしくお願いします。
Miwa先生の助言を参考に、プロペラ2重タイプのオクトコプターを製作しました。
モーター、プロペラ、プロペラギャップをいろいろテストしてみたところ、2重化によるロスをかなり抑えることが出来、飛行安定も思いのほか良い感じに仕上がっています。(飛行テストは、残念ながらAPMを使用していません)
面積を小さくできるメリットがあるので、このタイプの大型機も試作予定です。
こちらの機体は、17日からのテクノフロンティアで展示します。
初投稿ですが、よろしくお願いします。
Miwa先生の助言を参考に、プロペラ2重タイプのオクトコプターを製作しました。
モーター、プロペラ、プロペラギャップをいろいろテストしてみたところ、2重化によるロスをかなり抑えることが出来、飛行安定も思いのほか良い感じに仕上がっています。(飛行テストは、残念ながらAPMを使用していません)
面積を小さくできるメリットがあるので、このタイプの大型機も試作予定です。
こちらの機体は、17日からのテクノフロンティアで展示します。
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Replies
Cage 付きの対面Quad とは、発想の転換ですね。 Y6しか考えていなかったからな~
Main のBrog に、掲載希望。
滞空時間とPayload は、どんなでしょうか?
テクノフロンティアで、みせてくださいね!
安全そうですね!