Comments

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  Alexandre Costa May 11, 2013 at 3:00pm

  Maneiro !!! Se vier de DUAS baterias diferente, SIM !!!
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  Guilherme Tenório Bezerra May 11, 2013 at 2:55pm

  Pessoal esse sistema de UBEC redundante é legal?

  
  http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-478412901-turnigy-redundante...

  Hoje tive uma experiência com um UBEC, parou os comandos, pois o mesmo alimenta o Ardupilot, servos e receptor. Notei que o UBEC que estava é de 5.0v e quando tudo está sendo usado a tensão cai, esse que está acima é de 6,0v.
  Ou é melhor usar duas baterias, uma para a placa e outra para servos e receptor?
• eduardo April 26, 2013 at 5:20pm

  Primeiro faça funcionar r depois se preocupe com as perfumarias.

  A curva coordenada é mais uma coisa para dar errado se o servo do leme travar.

  Ja passei por isso. NUnca mais usei leme.
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  Guilherme Tenório Bezerra April 26, 2013 at 4:05pm

  Isso, também, quanto mais configurado ele ficar melhor e mais seguro será o voo.hehehe
• eduardo April 25, 2013 at 7:42pm

  o esquema do leme senao me engano tem uma configuração que habilita as curvas coordenadas.

  É isso que voce quer ?
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  Guilherme Tenório Bezerra April 25, 2013 at 5:52pm

  Entendo bem essa parte de instrumentos de um avião, meu problema ta sendo apenas na configuração do equipamento, mas as leituras dos navegadores eu sei bem.
• eduardo April 25, 2013 at 4:20pm

  Guilherme, nem preciso perguntar se voce entende o horizontel artificial né ?

  A algum tempo atraz tinha um cara que estava interpretando o PFD ao contrario.
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  Guilherme Tenório Bezerra April 25, 2013 at 3:46pm

  Uma coisa que notei é que no modo estabilizar não mexe o leme, não sei se é normal. Eu conferi isso que você falou Ricardo.
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  Ricardo Affonso April 25, 2013 at 3:24pm

  antes de decolar, pegue o avião na mão e confere se no modo stabilize ele tá corrigindo pros lados corretos. provavelmente tem comando invertido aí, ou correção de giro invertido. provavelmente você só precisa acertar os reversos (no MP, e depois talvez no rádio) para resolver isso! 
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  Guilherme Tenório Bezerra April 25, 2013 at 3:14pm

  Exato. Ele entra em roll e desçe. Só que ele n completava o Roll antes de completar 180° ele já estava descendo.

  Eu não tenho os logs. Mas vou fazer o seguinte, vou recomeçar os testes e vou postar inicialmente a foto do avião e das configurações do Mission Planner, porque tem como todos nós acompanhar desde a configuração até o estudo dos logs. E com isso ver o que possivelmente esteja acontecendo. Pode ser assim?