Comments

• Developer

  Marco Robustini February 22, 2013 at 9:36am

  Ciao Jason, sei il benvenuto! I "Farina" in Italia sono moltissimi, cognome molto comune...
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  Jason February 22, 2013 at 9:10am

  Ciao gruppo italiano! Scusate in anticipo il mio italiano è molto cattivo. Sono americano, ma la mia famiglia è FARINA in Italia, per tutto il tempo che vedo un commento su DIYDRONES e sperare il meglio per tutti voi! Forse un giorno sarà benedetto e arrivare a visitare l'Italia e magari cercare per la mia famiglia, userò DRONE a cercarli haha! Migliore a tutti voi e spero che tutti voi siete molto successo e ricchi!
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  Fabio January 28, 2013 at 10:00am

  Ciao Nicola,

  1° Problema si risolve così entri MP Cofiguration/Adv Parameter list e cerchi questi parametri

  AHRS_TRIM_X	0	Radians		Compensates for the roll angle difference between the control board and the frame	Compensa la differenza rotolo angolo tra la scheda di controllo e il telaio
  AHRS_TRIM_Y	0	Radians		Compensates for the pitch angle difference between the control board and the frame	Compensa la differenza di intonazione angolo tra la scheda di controllo e il telaio

  2° Problema si risolve così entri MP Cofiguration/Adv Parameter list e cerchi questo parametro per i CH interessati.

  RC1_REV

  1

  -1:Reversed,1:Normal

  Reverse servo operation. Ignored on APM1 unless dip-switches are disabled.

  Marcia indietro servo. Ignorato a meno che APM1 dip-switch sono disattivati.

  Bye
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  Nicola January 28, 2013 at 6:29am

  bene.... un altro problema... ho un telecomando spektrum DX7s ho fatto i settaggi ma i comandi escluso l'acceleratore sono invertiti come lo risolvo 

  ???????   ......
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  Nicola January 28, 2013 at 3:33am

  ho settato gli accelerometri, ho settato i comandi, verifico sull'orizzonte sul flygth data l'orizzonte rimane -10 gradi sotto, ora vorrei sapere come posso risolvere il problema .... grazie per chi mi consiglia.... 
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  Fabio January 27, 2013 at 12:10pm

  Ciao @Marco,

  Sto provando la 2.9. e ho  notato nel log che ho i motori 3-4 con dei valori più alti del 1-2 in modalità stabilize, che ne dici è normale o qualcosa non va nel frame. Il frame DHJ 450

  Ciao

  2013-01-27%2014-38-10.tlog 
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  Paolo In3aqk January 25, 2013 at 3:55am

  Marco, hai perfettamente ragione sul discorso distanza da ATZ.

  Stabilendo una quota massima di volo progressiva in base alla distanza dall'ATZ e dai sentieri. Non dimentichiamo però che si possono concedere anche notam permanenti. Ad esempio un campo di volo sotto gli 8KM potrebbe avere un notam che gli consente di operare.  Ormai bisogna aspettare la normativa definitiva e poi vedere se è troppo restrittiva. Se rimane così per gli operatori che ci lavorano è la fine
• Developer

  Marco Robustini January 25, 2013 at 3:48am

  Paolo, possiamo fre 3 Kg invece di 2? :-)
  Son convinto che tutto si ridurrà ad una questione di tasse per mettersi in regola, ma la normativa sarà abbastanza restrittiva e non ci si potrà più lavorare decentemente.
  Certo, qualcosa che regolamenti il tutto ci deve essere, ma adesso la normativa fa acqua, un classico esempio: non si può volare a meno di 8 Km da un aeroporto, quindi qualsiasi campo aeromodellistico in zona Bologna adesso è illegale, ma per piacere!
  Avete mai visto un aereo/elicottero/drone rc schiantarsi contro ad un aereo di linea?
• Fabio Annovazzi January 25, 2013 at 2:46am

  certo, ma seriamente non si protrebbero risolvere il 99% dei rischi di questi oggetti obbliganto l'installazione di protezioni attorno alle eliche, come ha il "parrot"? Io non sono ancora riuscito a fare volare il mio, ma sono terrorizzato dal fatto che per qualche motivo perda il controlla e si trasformi in una motofalciatrice volante. Aggiungerebbero troppo peso? Si trovano da qualche parte. Io ho visto una volta un disegno sul sito di maternet (quelli che in teoria vogliono usare i droni per portare in giro medicine) di un arducopter cosi' "protetto". Non sono affatto convinto che avere la patente da pilota di concorde aiuti molto a prevenire incidente in casi di malfunzionamento dell'apparecchio. Sti oggetti vanno resi sicuri di loro, non c'entra nulla limitarne l'uso in modo artificiale a chi pilota benissimo altre cose. E non vedo perche' non si possa fare. Ad esempio credo che a seconda del GPS che ci monti, il rischio che ti atterri nel posto sbagliato, facendo male a qualcuno, cambia sensibilmente.
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  Paolo In3aqk January 25, 2013 at 2:28am

  Giusto....   però ho visto dei bei progetti di orniotteri, mi sa che quelli sono legali e di libero uso. 

  Just for fun