初心者です。FLYSKY(FS-TH9x,FS-R9B)の組み合わせです。スロットル以外まったく反応しません。
MPにradio cal ではキチントすべてのステックが反応しています。リセットしてみようとターミナルにして
setupと打ち込むと
文字化けした。データーがドロドロと出てきます。closeは効きます。
本体が故障しているのかと、思ったりしていますが。。。
何か、判ればご指導願います。
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確証はないのですが、そう考えて、玄関先に出してみたんですけど
ダメでした。ただし、時間が短かったので、ＬＥＤではよくわからないですよね。
青の連続点灯だと思ってますけど。
これも、もう一度検証してみます。
GPSは部屋の中でも時々、リンクできてました。
外に出したら青ＬＥＤが連続点灯になったので
ＯＫだと思います。
でも、外でも全く、同じ症状でしたので、ＧＰＳが原因ではないようですね。
ｒｅｓｅｔ できないので。。。。
追伸です。
以前に送られたパラメータリスト 拝見しました。
飛び上がらない現象に思い当たる点として，
１，FS_BATT_ENABLE,1 FS_BATT_MAH,0 FS_BATT_VOLTAGE,14 になっています。
これは フェンスの設定 となります。（飛行に制限をかける機能）
BATT_CURR_PIN,12 BATT_VOLT_PIN,13 となっているので，バッテリーの電圧，電流どちらかでフェンスに
引っかかって，LAND していませんか？
バッテリーモニター（ Power Module） が 付いているならば，電圧と電流はきちんと読めていますか？
２，Ch7_OPT,18 ここに LAND が設定されています。
実際に受信機から配線していないならば， Ch7_OPT,0 とします。
以上が 考えられますが，わからなかったら また書き込んでください。時間の取れる時に見ます。
すいません、この文章見逃していたかも。
BATT_CURR_PIN,12 BATT_VOLT_PIN,13 に設定してますが
'-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Ch7_OPT,18 ここに LAND が設定されています。
実際に受信機から配線していないならば， Ch7_OPT,0 とします。
'------------------------------------------------------------------------------------------------------
現在,Ch7_OPT,0 に設定されていますが １８にすると LAND とはどういう意味なのですか？
着陸しろと言う意味ですか？ RX-APM CH7-CH7同士を接続すれば良いのですかね。
バッテリーモニター設定で、
モニター Ｖ＆Ｃ
センサー ｏｔｈｅｒ
APMver APM2.5＋-3DRＰＭ
MP電池電圧低下アラート １１Ｖ ２０％
に設定して、ＬＩＰＯをつなぐと、ぴーピー間欠連続音が発生
バッテリー電圧を測定器で実測したら１１．６－１１．８Ｖをキープしている（モーターをまわしても）
ＭＰのモニターで上記設定が一番近い電圧を表示している（１１．３ｖくらいふらふら）
設定を変更して、正しい電圧を出るのは、上の設定みたいです。でも警報がでる。
ｄｅｓａｂｌｅｄ以外では警報音が出てしまう。
購入したＢＥＣはａｐｍ専用みたいなことを書いてあるが、表示されている自動翻訳なので意味不明
５．３Ｖ３Ａｍａｘ ６－ｐｏｓｄｆ１３ａｐｍ２．５ｓ ｐｍコネクタ
ａｐｍ（ｇｐｓ，３ｄｒ ｒａｄｉｏ）
ｉｓｎｏｔｄｅｓｉｇｎｅｄ 意味不明です
２０Ｖ９０Ａ最大 電圧電流の検知器の設計パラメーターと一致して公式３ｄｒ地上局の設定を参照
公式WIKI 意味不明のＢＥＣなんです。
もう少し、調べてみます。
動画 見ました。もうちょっとですね。頑張りましょう。
この時のフライトモードは Stabilise ですか？
stabilise=安定と言うような意味だと思い、それにしてますけど、たしか、変更したけど変わりなしでした。
ＭＰにつないで、ｉｎｐｕｔとｏｕｔｐｕｔの信号を見たら、ｉｎｐｕｔは全部均一に変化しましたけど
ｏｕｔｐｕｔ１－４ｃｈは変化が少なく、１１２７（ｄｅｆｕｌｔ）から１１３０ １２２３ １３３３ １１４４ 程度
エレベータをちょっと動かすと、１６００くらいまで、上昇するｃｈもでます。
ＥＳＣのキャリブがダメなのかと、１ｃｈずつ試したのですけど、信号線を１ｃｈづつ
つなきせながら、フルスロットル－＞ＬＯＷを繰り返そうとしたら
どこだか、忘れたけど２Ｃｈの音が他の２Ｃｈと違うような状態なので、調べてました。
申し訳ないのですが、もう一つ教えてください。
スロットルをあげても、浮上一歩手前までしか回転が上がりません。
フルスロットルでリポ接続のESCキャリブの時は全速になります。
ただし、左レバーを前後にどちらかに倒すと（MODE1,右ストットル）
回転があがり、機体の前後が持ち上がる状態になるようです。
これは、リモコンの設定でしょうか？
諸説あるのでしょうが私はこの動画の考え方です。
https://www.youtube.com/watch?v=HSQGI6u2DlM
全備重量×2（倍）×1.2（安全係数）÷モーター数
でモーター1個あたりの最大推力になるような機体にすると
50%～60%程度でホバリング出来ています。
モーターの性能はカタログスペックを信用するか、自分で計測するかです。
そのあとプロペラを数種類交換し効率のよさそうなlogを見て探し出します。
判ってもらえるかどうか、はっきりしませんが
動画を撮影してみました。
最初はフルスロットルにしても、ほとんど、変化していない感じです。
エレベータを変位させて、スロットルをあげると
元気になる感じに受け取れます。音が大きくなるし。
https://youtu.be/wzwbvTHCuUg
お手数おかけします。
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